运行时速、线路图一目了然!宁波地铁5号线有两块“魔屏”

2021-12-29 15:28:48 文章来源:网络

浙江**客户端 共享联盟鄞州站 陶潇迪 潘火街道微融站 邱煜 通讯员 吴芝宇 记者 王波

透明车窗不仅显示车站信息、线路图,触摸车窗还能切换到天气预报、紧急服务等界面……这两天,随着地铁5号线正式开通运营,其中一列地铁上的两块55寸“智慧车窗”吸引了乘客目光。

这两块屏幕位于地铁05025车第二和第五节车厢上。透明的“智慧车窗”不光显示沿线相关站点信息、线路,还**次向市民实时显示地铁运行时速,并且乘客可以触屏切换相关显示内容。这两块自带电容触摸功能、能与乘客进行人机交互的“魔屏”背后,离不开位于鄞州区潘火街道的宁波视睿迪光电有限公司提供产品与技术支撑。

据悉,这两块55英寸的“智慧车窗”采用了透明OLED高清显示技术,OLED具有自发光属**,从而省去了传统屏幕的背光板,**薄处厚度仅7毫米。此次,OLED显示单元集成在常规的车窗玻璃中,既可以显示轨道交通线网图、到站信息、本地景点与**食等各类信息,又可以保证车窗的透明度及隔音隔热**能。

“地铁列车中有显示屏并不新鲜,而把这样一块大尺寸、具备交互功能的电容屏幕嵌入车厢,难度不小。”宁波视睿迪光电有限公司总经理蒲天发介绍,地铁列车行车过程中电磁环境较差,大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接,容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。其次,地铁列车持续高频振动,大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行,对贴合技术提出了更高要求。“视睿迪”与合作伙伴不断技术攻关,研发出能够高**能运转的显示屏,并且透明度比传统透明液晶显示器更高,触摸体验灵敏,能够支持10根手指同时触摸。

智慧OLED透明屏车窗系统的安装,是在车窗中空玻璃的基础上通过超薄全贴合技术,将OLED显示屏和触摸操作层内嵌在车窗中间,采用高度集成化方案,所有配套板卡和线材都布置在车窗上,可靠**更高的同时便于安装维护。

据悉,“视睿迪”在去年下半年完善相关技术,并陆续在北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的地铁上得到应用。

来源:浙江日报

中新社北京12月26日电 (刘锦洋 马帅莎)12月26日,资源一号家族迎来了第9位成员——资源一号06星(又称:5米光学卫星02星或资源一号02E星)。作为新生力量,5米光学卫星02星的诞生依托于资源一号家族成熟的技术基础,服务于新时期自然资源监测需求。

5米光学卫星02星由中**天科技集团五院抓总研制,卫星设计寿命为8年。该星充分继承了5米光学卫星01星的研制基础,整星配置了可见近红外相机和高光谱相机,新增了长波红外相机,可实现全天时对地观测。

郑斌 摄

广视:一眼看尽一座城

5米光学卫星02星配置的可见近红外相机,在5米光学卫星01星的基础上进行了优化升级,分辨率达到全色2.5米、多光谱10米,可识别位于可见光与红外线之间的近红外波长,区分监测目标形状、尺度大小和部分颜色。

此外,这只“眼睛”还会自动调整**佳成像视距,看清方圆100多公里的山川湖泊。借助太阳光线,这台相机能够敏锐捕捉监测目标的变化,实现**型城市一次**全覆盖,区分各类用地类型,长期应用后可以准确呈现各种用地规模的大小,为用地规划提供支撑。

透视:地底信息尽可知

考虑到矿物、矿区监测需求,5米光学卫星02星延用了166谱段的高光谱相机,具备地物识别和分类的能力。该相机能够全部覆盖可见光、近红外与红外线,并细分成166个光谱通道,一次拍摄可**166张不同谱段的照片,准确捕捉各类地物反射的光信息,通过反演计算推算得出监测目标的含量和覆盖范围,合成之后就是一张名副其实的“藏宝图”。

**视:全天时活动尽在握

长波红外相机是研制团队为5米光学卫星02星创新增配的第三只“眼睛”,让该星成为在黑暗中也可以工作的“**行侠”。卫星搭载的红外相机能够呈现地面热红外图像,使生产活动在它的监测下无所遁形。

5米光学卫星02星搭载的3个相机让它具备“广视、透视、**视”三大能力。同时,研制团队还通过升级****能为卫星打造了灵活的“好身体”。卫星采用三轴稳定对地定向的控制模式,具备偏航定标能力,姿态机动能力大幅提升,对于应急监测需求可以做到迅速调整姿态,对准目标“举起相机,说拍就拍”。

随着5米光学卫星02星的成功发射,**中分辨光学遥感卫星组网运行再向前一步,服务国土资源管理、矿产资源勘探、地质灾害预警、水质监测等更多领域,为**经济社会发展提供助力。(完)

来源:****网

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